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电厂对轮毂跳动的检测

轮毂跳动量检测实验平台,实验平台由激光位移传感器、轮毂、DSP系统和PC机组成。激光位移传感器采集轮毂胎圈座数据,DSP系统对所采集的数据进行分析,分析结果发送到PC机显示(轮毂转频为0.125HZ)。

图1:轮毂跳动量检测系统实验平台

轮毂跳动量检测系统实验平台

龙8国际,龙8国际娱乐,www.long8.com为了对该检测系统进行测试分析,准备了经过检测合格的1号轮毂和不合格的2号轮毂。由于径向跳动直接影响乘座的舒适性和安全性,因此只采集轮毂上胎圈和下胎圈的径向跳动量数据进行分析。图2为1号轮毂上胎圈座的径向跳动量信号,图3为2号轮毂上胎圈座的径向跳动量信号。

图2:1号轮毂上胎圈径向跳动量信号

1号轮毂上胎圈径向跳动量信号

图3:2号轮毂上胎圈径向跳动量信号

2号轮毂上胎圈径向跳动量信号

IMF1、IMF2和IMF3分量为频率较高、幅值不定的噪声信号,不需要进行分析。IMF4和IMF5分量为具有明显周期特征的低频信号,包含轮毂谐波信息。相对于IMF4分量,IMF5分量是一个比较完整的正弦信号能够提供更加准确的信息,同时一次谐波包含于频率最低的IMF5分量中,因此重点分析IMF5分量。

1号轮毂的IMF5分量主要包含0.125HZ、0.25HZ以及0.375HZ信号,幅值分别为104.9m附、382.1m附和85.6m附。这三个频率信号分别对应1到3阶谐波,因此可以得到1号轮毂上胎圈的径向圆跳动量为209.8mm(圆跳动量幅值数值上为一次谐波的2倍),远小于500mm的偏差标准。2号轮毂的IMF5分量主要包含0.125HZ信号,信号幅值为385.3mm,因此2号轮毂上胎圈的径向圆跳动量为770.6mm,大于500mm的偏差标准。

图4:轮毂上胎圈IMF分量相位图

轮毂上胎圈IMF分量相位图

IMF分量虽然已经分解出所需频率信号,但是在IMF分量中存在其他频率信号,说明对于该信号FEEMD算法虽然一定程度上存在模态混叠效应,但是基本可以在一个IMF分量中分解出能量比较强的信号。

由龙8国际,龙8国际娱乐,www.long8.com分析可得1号轮毂上下胎圈的轮毂圆跳动量幅值都远小于偏差标准,与1号轮毂合格表述相符。2号轮毂上胎圈的圆跳动量幅值大于偏差标准,与2号轮毂不合格表述相符,由此证明新型轮毂跳动量检测系统能够有效检测所测轮毂质量。